
安(an)徽(hui)強建工程機械(xie)有限(xian)公司
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地(di)址(zhi):安(an)徽省合肥市廬陽區(qu)大(da)楊(yang)鎮四里河路88號明發(fa)商業廣(guang)場(chang)6幢1201室
主營:破碎(sui)機,多(duo)點錘破碎(sui)機
業務熱線:0551-62632301
所謂碎(sui)石化(hua)(hua)技(ji)術,就是將水泥(ni)混(hun)凝(ning)土路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)破碎(sui)成(cheng)(cheng)一般小于38厘(li)米混(hun)凝(ning)土塊,用以限(xian)制新鋪的(de)(de)熱(re)拌瀝清(qing)(hma)罩面(mian)(mian)(mian)上(shang)出(chu)現(xian)反射(she)裂縫,并產生一個用與hma罩面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)均勻基層。多錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)破碎(sui)機是采用國外先進(jin)技(ji)術、國內首i家制造(zao)的(de)(de)對(dui)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)進(jin)行碎(sui)石化(hua)(hua)的(de)(de)設(she)備。通(tong)過多個錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)對(dui)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)進(jin)行打碎(sui),使(shi)舊水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)形成(cheng)(cheng)碎(sui)小顆粒,并且自上(shang)而(er)(er)下顆粒逐(zhu)漸增大,經碾壓(ya)(ya)后形成(cheng)(cheng)新的(de)(de)路(lu)(lu)基。多錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)破碎(sui)機經過不斷的(de)(de)改(gai)進(jin)、完善,以其、低(di)噪聲(sheng)、沖擊力(li)大、無公(gong)害、施(shi)工(gong)性能好和(he)維修費用低(di)的(de)(de)優越--壓(ya)(ya)傳統破碎(sui)錘(chui)(chui)而(er)(er)成(cheng)(cheng)為新一代破碎(sui)工(gong)具,被(bei)世界各地廣泛應用于冶金、礦(kuang)山(shan)開采、施(shi)工(gong)、公(gong)路(lu)(lu)和(he)鐵路(lu)(lu)建設(she)、市政工(gong)程(cheng)及建筑等(deng)行業,越來(lai)(lai)越受到礦(kuang)山(shan)和(he)施(shi)工(gong)部門的(de)(de)重(zhong)視,同時以其廣闊的(de)(de)市場前景和(he)帶來(lai)(lai)巨大社會、經濟效(xiao)應。





基本上都與(yu)以下(xia)四點因素(su)有(you)關,分(fen)別是礦(kuang)物的(de)物理性(xing)質和(he)伴生物的(de)性(xing)質,包(bao)括礦(kuang)物對(dui)金(jin)屬的(de)磨蝕性(xing),含(han)土(tu)量,水(shui)(shui)分(fen),黏塑性(xing)及抗壓(ya)強度(du)等;礦(kuang)石破碎機的(de)內部結構(gou)合理與(yu)否(fou);錘頭(tou)選材(cai)和(he)制(zhi)造(zao)工藝(yi)質量好(hao)壞;操作水(shui)(shui)平。多錘頭(tou)破碎機是對(dui)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)路(lu)面(mian)(mian)(mian)進(jin)行碎石化技術(shu)的(de)機械(xie),對(dui)舊水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)打碎后,水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)顆粒由上而下(xia)逐漸增(zeng)大(da),經(jing)碾壓(ya)后,上部顆粒形成平整面(mian)(mian)(mian),下(xia)部顆粒間(jian)形成嵌擠(ji)結構(gou),再加(jia)鋪新的(de)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)后,可有(you)效強化路(lu)基。近年來,中國公(gong)路(lu)建設速(su)度(du)迅猛異常(chang),水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)做為高(gao)等級路(lu)面(mian)(mian)(mian),通(tong)車里程逐年大(da)幅度(du)延伸。隨(sui)著時間(jian)的(de)推移,行車荷載加(jia)大(da),特別是超載車輛的(de)增(zeng)加(jia),水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)破碎、斷板、錯臺、摳泥(ni)(ni)現象日益嚴重。
選(xuan)(xuan)擇移動(dong)(dong)破(po)(po)(po)碎機型號的(de)(de)時候三、模(mo)式移動(dong)(dong)破(po)(po)(po)碎機有著(zhu)很多(duo)種不同的(de)(de)運行(xing)模(mo)式,這些模(mo)式各有優劣,而對(dui)于(yu)使用者來(lai)(lai)說,要根據(ju)他(ta)們的(de)(de)具體(ti)情況(kuang)來(lai)(lai)選(xuan)(xuan)擇不同模(mo)式的(de)(de)機械,例如在(zai)(zai)一些比較安(an)靜的(de)(de)區(qu)域(yu),就需(xu)要選(xuan)(xuan)擇安(an)靜無聲(sheng)的(de)(de)模(mo)式,如果是(shi)在(zai)(zai)工地上面,那么(me)就可以選(xuan)(xuan)擇一些速(su)度(du)快一些的(de)(de),聲(sheng)音(yin)大(da)(da)一點(dian)(dian)也無所謂。選(xuan)(xuan)擇移動(dong)(dong)破(po)(po)(po)碎機型號的(de)(de)時候 二、大(da)(da)小不同型號的(de)(de)移動(dong)(dong)破(po)(po)(po)碎機所制(zhi)(zhi)造出來(lai)(lai)的(de)(de)石(shi)塊大(da)(da)小是(shi)有著(zhu)很大(da)(da)不同的(de)(de),這也是(shi)大(da)(da)家在(zai)(zai)采購(gou)時需(xu)要注意的(de)(de)一點(dian)(dian),只有選(xuan)(xuan)對(dui)了產品,做(zuo)出來(lai)(lai)的(de)(de)石(shi)頭大(da)(da)小才能(neng)夠符合(he)生產的(de)(de)需(xu)要,在(zai)(zai)這一點(dian)(dian)上是(shi)不能(neng)有絲(si)毫差錯(cuo)的(de)(de)。移動(dong)(dong)破(po)(po)(po)碎機廣泛的(de)(de)應用于(yu)環保、城市建設、耐材(cai)、客運好線(xian)、化(hua)學、市政工程、電力、硅酸鹽(yan)制(zhi)(zhi)品、尾礦、高(gao)層建筑、水泥(ni)、機場跑(pao)道、煤炭冶金、鐵路等是(shi)礦山破(po)(po)(po)碎機常(chang)用的(de)(de)應用領域(yu)。

陳經理先生
手機:18256103299